目前，個別國家貿易維護主義抬頭。全球性產能過剩矛盾突出，外部需求迅速萎縮。國產空壓機出口企業普遍出現了利潤降低、訂單減少等現象。但是一些具有自主知識產權、自主品牌和生產調整靈活性較強的企業，反而抓住了競爭對手紛紛陷入困境的機遇，擴大了市場份額，取得了良好的入口增長業績。因此，要應對金融危機的沖擊，關鍵是要增強企業出口競爭力，積極開拓市場，改善入口增長方式，優化入口產品結構，加強營銷服務，這才干實現空壓機企業出口的可持續發展。

貿易維護主義抬頭成為影響入口復蘇重要因素。針對2009年年末國內經濟出現復蘇。許多業內專家分析2010年空壓機行業入口情況將會出現回暖。但是由于當前各國就業壓力增大、經濟下滑、內需減少、市場競爭更加激烈形勢下，各空壓機企業在入口方面銷量有所增加。貿易維護主義勢頭加劇，提高關稅、濫用救濟措施等各種貿易摩擦急劇增多。因此，2010年，行業面臨著空前的國際貿易維護主義重壓。近年來，隨著中國經濟的發展，國內空壓機行業也得到較快發展，產品技術提高飛快，一些技術領域，國產空壓機達到世界先進水平，因此，國內空壓機出口貿易加大，許多空壓機企業紛紛將視線轉向了國外市場，促使國外市場競爭越來越激烈，2010年的貿易摩擦有可能進一步激化。2009年，歐盟委員會發布公告稱，對原產于中國空氣空壓機的反傾銷措施即將于 2010年3月21日到期，這一反傾銷案還沒有落幕的時候，2009年9月，阿根廷生產部發布第297/2009號決議，對原產于中國的螺桿空壓機進行反傾銷調查，涉案產品海關編碼為84148032和84143099。如果說之前幾年貿易保護主義壓力還不是太大的話，那么從現在起的相當長一段時間內，世界貿易維護主義壓力將有增無減，且對我國出口的抑制作用將逐步表現出括大化趨勢。

來源：北京機電行業協會