據俄羅斯衛星通訊社網站2019年8月19日刊文，無人駕駛裝備可幫助開發北極地區。烏拉爾地區的科研人員正在研發無人駕駛越野車。這種越野車，將從事發電燃料運送工作。 對于北極地區來說，這是相當現實的問題。要知道，在寒冷地區建設傳統型的天然氣管道，即相當昂貴又相當復雜。 烏拉爾聯邦大學數學物理博士、實驗物理教研室教授亞歷山大切列潘諾夫在接受衛星通訊社采訪時指出："無人駕駛裝備可運送能源載體，其中包括將壓縮氣送到小發電地點。在這里，將化學能變成電能。" 過程非常簡單，無人駕駛越野車將氣罐運來，提供電能。根據發電廠的燃料消耗程度，再派下一輛無人駕駛車輛。這樣，就形成了"動態天然氣管道"。切列潘諾夫這樣指出。 他說："這種燃料運送方式優勢明顯。第一是安全，無人車不會迷路，如果出現故障，可等待維修團隊，沒有凍壞或被野獸吃掉的危險；第二，無人車對大自然更為珍視，可在同一路徑、幾乎完全按原來的車轍行走，對苔蘚和地衣的損害程度最低。" 烏拉爾聯邦大學的研究方向是北極條件下的無人車輛控制體系。但除了控制體系外，對其它諸如安全性的問題也相當重視。 切列潘諾夫教授說："明年將進行全面測試。目前，我們從事智慧化學的研究和運用工作。此項研究成果，可降低機械耗損度，恢復無人駕駛車輛任何潤滑系統的幾何參數。" 很多國家都宣布在北極享有權利并進行開發。切列潘諾夫指出，俄羅斯在此方向擁有最重的"王牌"。 他說："原因之一，對很多國家來說，極地地區難以到達，而且要求具備獨特的裝備。俄羅斯在發展北極無人駕駛車輛優勢方面，處于最佳者行列。" 最近5年時間里，發展北極海路是戰略目標之一。這條海路，應成為連接歐亞大陸的關鍵性運輸動脈。俄聯邦總統普京簽署的《至2024年國家發展目標和戰略任務命令》中已對此有清晰的描述。