5月23日，泰山鋼鐵加氫母站正式在濟南市萊蕪區建成投產，這也是山東省內首個加氫母站。


    據了解，該項目由泰山鋼鐵集團投資建設，項目占地20畝，站內擁有每小時1000標方氫氣凈化提純裝置，采用先進成熟的定向去雜工藝技術，配備國內單體最大隔膜壓縮機，壓縮能力每小時800標方，建有高品質氫氣檢測實驗室，一站式快速檢測精度達到ppb級。

    該座加氫母站投資約6000萬元，采取前站后廠業務模式，將泰山鋼鐵工業副產焦爐煤氣，通過兩級PSA純化、加壓后，可直接向氫能車輛加注，或給長管拖車充裝。12小時加注能力達1200公斤，充裝能力945公斤，能輻射周邊150公里范圍的近百輛氫能車輛需求。　　

    泰山鋼鐵集團董事長王永勝表示，集團正與中國鋼研共同建設國家高端裝備用鋼及氫能源基地，繼續探索開展清潔性研發應用，加快實施新能源和工業互聯網的建設力度，全力打造技術高地產品高地，努力建設中國氫能發展的標桿企業。      

    隨著加氫母站的正式建成投產，氫能重卡也將投入運營。

    據了解，首批投入運營的10臺氫能重卡牽引車分別來自山東重工、飛馳汽車和氫途科技等單位。其中山東重工提供的氫能重卡配備濰柴動力（000338.SZ）生產的162kW氫燃料電池發動機。這款發動機已經于今年1月份在內蒙古呼倫貝爾完成了極寒測試，是國內首款完成極寒環境挑戰的氫能重卡。

    王永勝透露，泰山鋼鐵未來投運的氫能汽車超300輛，泰山鋼鐵以加氫母站的投產為載體，探索建設大宗物品清潔、綠色運輸示范企業。

    山東是國內第一個出臺氫能產業中長期發展規劃的省級地區。2021年4月份，由科技部牽頭啟動的“氫進萬家”項目，山東是目前唯一的一個省級示范單位， 該項目的投產運營也正式揭開了在山東省大規模推廣氫能源的序幕。