9月24日,廣西鋼鐵氣體廠3號制氧機組開始向管網輸送氧氣,標志著3號制氧機組正式投產出氧。

柳鋼集團領導到氣體廠調研時強調,加快制氧機組建設進度,保障生產供應。制氧項目是柳鋼集團委托氣體人的重任,該項目建設得到了柳州本部的大力支持。機工部優化設備采購流程,優先合理安排氣體廠進口設備招投標,縮短了設備采購周期。柳鋼氣體公司黨委與廣西鋼鐵氣體廠黨委進行黨建交流,推動本部與沿海基地形成協同發展的新局面,在人才支持方面,根據項目特點從本部選派專業過硬的技術骨干到防鋼基地參與制氧機組建設。

2020年12月,3號制氧機組進入樁基施工階段,在施工過程中遇到土質太差,樁基過深等問題。通過施工單位和氣體廠職工24小時不間斷施工,最終在一個月內完成樁基施工。

2021年2月8日,3號制氧機組空分塔基礎開始澆筑,連續澆筑作業35個小時,2月10日空分塔基礎澆筑完成。

塔器吊裝,空分塔基礎建設完成后,開始進行冷箱板及塔器吊裝。單個塔器從校對到焊接完畢需超過12個小時作業。“冷箱內極其悶熱。大家滿頭大汗,衣服都濕透了!”氣體廠黃子銘描述當時的工作場景。

2021年5月4日,3號制氧機組主體設備空壓機主機安裝就位。氣體廠技術人員與設備廠家人員協同作業,緊跟設備安裝到設備單機試車再到設備聯動試車的每一個環節。

2021年5月22日,廣西鋼鐵氣體廠3號制氧機組空分塔冷箱順利封頂后,進入配管及管道試壓查漏階段,“冷箱內的法蘭、閥門、管道焊縫數量多,范圍廣,為了趕進度,大家即使口渴難耐也不敢多喝水,生怕上廁所耽誤工作時間。”氣體廠唐永明深有感觸的說。

2021年9月16日,氣體廠冷箱開始裝填保溫材料珠光砂,整個冷箱需要裝填珠光砂10000多立方米。裝砂期間正值中秋假期,氣體廠職工與裝砂施工人員經過7個日夜的奮戰,順利完成珠光砂卸車裝填,比原計劃完成時間提前了8天。2021年9月22日,3號機組開機調試,經過61個小時的連續調試后,于9月24日順利投產出氧。
3號制氧機組的順利投產,大大解決了廣西鋼鐵的用氧壓力,為廣西鋼鐵產量的提升添加強勁動力。在3號機組投產出氧的喜悅里,大家又緊鑼密鼓地投入到4號制氧機組的建設中,繼續譜寫柳鋼集團沿海建設的新篇章!

柳鋼集團領導到氣體廠調研時強調,加快制氧機組建設進度,保障生產供應。制氧項目是柳鋼集團委托氣體人的重任,該項目建設得到了柳州本部的大力支持。機工部優化設備采購流程,優先合理安排氣體廠進口設備招投標,縮短了設備采購周期。柳鋼氣體公司黨委與廣西鋼鐵氣體廠黨委進行黨建交流,推動本部與沿海基地形成協同發展的新局面,在人才支持方面,根據項目特點從本部選派專業過硬的技術骨干到防鋼基地參與制氧機組建設。

2020年12月,3號制氧機組進入樁基施工階段,在施工過程中遇到土質太差,樁基過深等問題。通過施工單位和氣體廠職工24小時不間斷施工,最終在一個月內完成樁基施工。

2021年2月8日,3號制氧機組空分塔基礎開始澆筑,連續澆筑作業35個小時,2月10日空分塔基礎澆筑完成。

塔器吊裝,空分塔基礎建設完成后,開始進行冷箱板及塔器吊裝。單個塔器從校對到焊接完畢需超過12個小時作業。“冷箱內極其悶熱。大家滿頭大汗,衣服都濕透了!”氣體廠黃子銘描述當時的工作場景。

2021年5月4日,3號制氧機組主體設備空壓機主機安裝就位。氣體廠技術人員與設備廠家人員協同作業,緊跟設備安裝到設備單機試車再到設備聯動試車的每一個環節。

2021年5月22日,廣西鋼鐵氣體廠3號制氧機組空分塔冷箱順利封頂后,進入配管及管道試壓查漏階段,“冷箱內的法蘭、閥門、管道焊縫數量多,范圍廣,為了趕進度,大家即使口渴難耐也不敢多喝水,生怕上廁所耽誤工作時間。”氣體廠唐永明深有感觸的說。

2021年9月16日,氣體廠冷箱開始裝填保溫材料珠光砂,整個冷箱需要裝填珠光砂10000多立方米。裝砂期間正值中秋假期,氣體廠職工與裝砂施工人員經過7個日夜的奮戰,順利完成珠光砂卸車裝填,比原計劃完成時間提前了8天。2021年9月22日,3號機組開機調試,經過61個小時的連續調試后,于9月24日順利投產出氧。
3號制氧機組的順利投產,大大解決了廣西鋼鐵的用氧壓力,為廣西鋼鐵產量的提升添加強勁動力。在3號機組投產出氧的喜悅里,大家又緊鑼密鼓地投入到4號制氧機組的建設中,繼續譜寫柳鋼集團沿海建設的新篇章!