8月20日晚18點，0.3mm超薄規(guī)格冷硬卷在晉鋼集團冷軋廠順利下線，各項指標參數(shù)比較完美。這是全廠技術(shù)人員連續(xù)奮戰(zhàn)的結(jié)果，充分展現(xiàn)了晉鋼人不畏艱難、勇攀高峰的拼搏精神，為集團生產(chǎn)超薄規(guī)格產(chǎn)品積累了經(jīng)驗。  

▲ 廠部領(lǐng)導(dǎo)嚴格檢查板面質(zhì)量

    集團1450冷軋3機架主傳動于2022年1月19日首次出現(xiàn)相模塊故障，普瑞特西門子技術(shù)人員2月14日做了最后一次維修未恢復(fù)。軋機被迫甩機架生產(chǎn)，軋制參數(shù)處于不正常狀態(tài)，受最大壓下率限制，集團冷軋卷只能軋制至0.4mm厚度。

    今年3月份以來受疫情影響，普瑞特西門子人員一直無法進廠進行維修。但是，冷軋廠電氣車間技術(shù)人員始終沒有放棄，4月份兩次跟中冶京誠普瑞特西門子視頻會議，討論制定恢復(fù)方案。在前期直阻測試、繞組絕緣測試合格的基礎(chǔ)上，5月底多次溝通克服困難，組織上電售后進廠針對德國西門子提出的異議，對主電機進行了交流耐壓實驗，靜態(tài)絕緣合格。

▲ 4700kw主電機拆解排查故障

    6月底，王亮副主任帶領(lǐng)酸軋電氣人員配合西門子人員連續(xù)6天加班加點，對11面整流逆變柜進行了徹底的清潔工作。自行組織更換了3架變頻柜內(nèi)所有電氣元件包括相模塊、GSV電源模塊、AVT電壓檢測單元、PSA通訊模塊、D445CPU、CU320等。經(jīng)測試，最終確定了故障根本原因。

    受疫情、物流等原因，上電廠家將電機返廠維修，于8月11返回集團安裝調(diào)試。同心度調(diào)整，鑒于前期頻繁燒毀相模塊，造成巨額損失，變頻柜預(yù)充電測試、V/F測試、電機絕緣檢測、直阻實驗、電機繞組匝間沖擊耐壓實驗、高壓頂起測試，每一步都慎之又慎，所有數(shù)據(jù)合格后方進行下一步。

▲ 廠部領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場指導(dǎo)0.3mm冷硬卷軋制

    8月14晚，當(dāng)三架變頻柜帶三號電機百分之百滿速轉(zhuǎn)起來后，已然凌晨兩點多，聽著久違的機器轟鳴聲，馬斌主任、王亮副主任心頭一直懸著的緊張弦才放下來，毫無疲憊之感，更多的是欣慰與喜悅。或許，這就是技術(shù)人員的一種精神支柱，遇到的棘手問題一日不解決一日不罷休，始終堅信沒有邁不過去的坎兒。

    本次酸軋起車徹底了恢復(fù)了六輥五連軋軋制，各項軋制參數(shù)包括軋制力、張力、厚度波動、版型、壓下率等等基本恢復(fù)了正常。近日，楊繼宏廠長親自組織前期會議討論，軋制規(guī)程優(yōu)化，提前模擬演練。酸軋車間龔福才主任組織，在酸軋車間、電氣車間、機修車間、生產(chǎn)技術(shù)科等部門通力配合下下，8月20日晚18點，0.3mm超薄規(guī)格冷硬卷順利下線，各項指標參數(shù)比較完美。

▲ 第一卷0.3mm冷硬卷成功下線

    通過這次主傳動恢復(fù)，年輕的技術(shù)力量得到了歷練。超薄規(guī)格軋制成功，積累了一定的生產(chǎn)經(jīng)驗，為公司拓展冷軋市場奠定了堅實基礎(chǔ)。