9月8日，中國石化首座批零兼營“五位一體”綜合能源服務站—中國石化嘉興平湖濱海大道站正式投營。該站由中國石化浙江石油分公司與嘉興港區濱海集團公司共同出資建設。

除傳統的汽柴油、LNG、充電和易捷服務外，該站還以零售和批發兩種形式提供氫氣，為周邊廠礦企業、物流園區、加氫“子站”等提供“一站式”“全方位”能源補給。

為氫能重卡提供“潔凈能源補給”

當天上午，數輛氫燃料電池重卡在濱海大道站加注完畢，載著滿滿貨物，陸續從“東方氫港”嘉興港區出發，向上海方向駛去。

“加滿一輛重卡大約需要15-20分鐘，可以續航250公里。不少司機反映氫能重卡行駛過程安靜，噪聲小，動力十足！我們站每天可滿足50輛氫能重卡用氫需求。”站長陸平介紹道。

氫能重卡以氫氣作為氫燃料電池動力來源，具有動力強勁、行駛安全等特點，更重要的是可以實現“零碳”排放。與普通的加氫站有所不同，該站除了常規加氫站必備的2臺45Mpa壓縮機外，還有2臺20Mpa壓縮機和1臺90Mpa液驅式壓縮機，能同時為35Mpa和70Mpa氫燃料電池車加注氫氣。

浙江嘉興港區作為浙北地區重要的交通樞紐，物流生態成熟，氫氣資源優勢顯著，正全力打造全國氫能先進制造業基地。作為氫能應用“生態鏈”“創新鏈”的重要一環，濱海大道加氫站的建成投營，為助力嘉興港區打造“東方氫港”、充分保障嘉興及長三角周邊城市氫能產業發展提供了堅實的能源保障。

加氫“母站”服務周邊“子站”

“我們這座站和傳統加氫站的進氣方式有所不同，我們主要采用管輸，這樣既能滿足大規模的運輸與用氫量，也能進一步降低氫氣運輸風險和成本。”陸平介紹道。

除為車輛提供加氫服務外，該站還依靠氫氣管線的接入實現氫氣充裝批發功能，也因此被稱為加氫“母站”。加氫“母站”除供應本站氫氣零售加注業務外，每天能為5～6輛管束車提供充裝，服務周邊的加氫“子站”。

構建氫能供給“局域網”

氫能是未來清潔低碳能源系統的核心之一，也是全球能源技術革命的重要方向。“十四五”期間，中國石化浙江石油分公司貫徹落實集團公司“一基兩翼三新”產業格局，加快向“油氣氫電服”綜合能源服務商轉型，積極布局氫能、光伏、充換電為主導的新能源、新業態，將綠色、低碳變成企業亮麗風景線，助力國家“雙碳”目標愿景的實現。

目前，中國石化浙江石油已在嘉興地區建成3座加氫站，為嘉興地區累計供氫450余噸，努力構建氫能供給“局域網”。

文章來源：互聯網