瑞典電池與燃料電池系統(tǒng)開發(fā)商Echandia公司近日再次接獲了瑞典船東Green City Ferries公司的一份訂單，將為一艘零排放高速渡船提供其燃料電池能源解決方案。

據(jù)悉，Green City Ferries公司為擴(kuò)大其在斯德哥爾摩的水上公共交通業(yè)務(wù)，再次訂造了一艘零排放、高速、碳纖維雙體船。2021年11月，Echandia公司宣布和Green City Ferries的首份訂單，其燃料電池能源方案將為該船東首艘Beluga24型渡船提供動(dòng)力。

此次的新船將安裝730千瓦時(shí)的電池，該船針對(duì)高速通勤進(jìn)行了優(yōu)化，航線兩端都設(shè)有充電點(diǎn)。在30節(jié)航速時(shí)，新船的能源消耗預(yù)計(jì)將是相同尺寸和性能的柴油動(dòng)力雙體船的近一半。整體而言，新船在這條航線上航運(yùn)每年將減少2000噸的二氧化碳排放。

據(jù)了解，新船將采用Beluga24型渡輪設(shè)計(jì)，采用碳纖維建造，由新西蘭Teknicraft和意大利Studio Sculli聯(lián)合設(shè)計(jì)。新船將能運(yùn)輸147名乘客和28輛自行車，該船每位乘客每海里的運(yùn)營(yíng)效率將低至0.2千瓦時(shí)。

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