10月11日，記者從四川省科技廳獲悉，在省重大科技專項支持下，由東方電氣（成都）氫燃料電池科技有限公司（以下簡稱“東方氫能”）自主設計生產的Olas 60A氫燃料電池系統順利完成10029小時耐久性實測，累計啟停5000余次，系統工況性能衰減率小于5%。

東方電氣氫燃料電池系統耐久測試突破1萬小時大關。

這是國內氫燃料電池系統首次突破1萬小時耐久性實測大關。此次1萬小時耐久性測試結果，標志著國內氫燃料電池系統在高耐久、高可靠、高安全方面邁出了堅實一步。

氫能源作為清潔能源，是推動能源體系綠色低碳轉型的重要方向。氫燃料電池是通過氫氣和氧氣的電化學反應將氫氣化學能直接轉換成電能的發電裝置。氫燃料電池可實現氫能的移動化、輕量化和大規模普及，能廣泛應用于交通、儲能、發電等領域。

東方電氣自主研發的Olas 60A氫燃料電池系統。

氫燃料電池汽車包含燃料電池系統、電驅動系統、電池系統等功能部件。其中，燃料電池系統是決定整車性能和成本的核心環節。

耐久性是檢驗氫燃料電池系統技術最重要的指標，如何提升其耐久性也是行業面臨的共性難題。據東方氫能系統開發部負責人介紹，Olas 60A氫燃料電池系統中集成了上百個零部件，還要考慮高電壓、大電流情況下的電氣安全設計，同時保障氫氣供給、反應和排放過程中的氫安全。在保障上述功能的基礎上，提高系統耐久性是更高的要求，對材料、部件、控制系統均是考驗。

據了解，Olas 60A氫燃料電池系統使用的膜電極、電堆等核心產品均由東方氫能自主設計生產。同時，系統采用閉環動態水管理技術、無損啟停控制技術、環境自適應控制技術和工作狀態遠程診斷技術，有效保證了系統的穩定可靠性和長壽命運行。

上述負責人介紹，該測試實驗自2020年年底開始，到2022年9月中旬完成第一階段1萬小時實測，工況性能衰減率保持在5%以內，可以推斷系統實際壽命能夠達到更高。

據了解，一般乘用氫能汽車燃料電池壽命需至少在5000小時，商用車須達到1.5萬一2萬小時。氫燃料電池系統實測1萬小時衰減率小于5%，意味著在保障氫能汽車經濟性和動力性的基礎上，已可進入規模化區域示范應用階段。

本次1萬小時實測，是氫燃料電池系統壽命測試的一個里程碑。上述負責人表示，作為成都本土企業的東方氫能，還將繼續開展長壽命燃料電池系統的開發和示范應用，為推動氫能產業一體化整合發展，實現“雙碳”目標持續貢獻力量。

文章來源：互聯網