北京億華通科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“億華通”）于2022年1月12日正式以“2402”為股票代碼在港交所主板掛牌上市，并隨之完成“A+H”兩地上市。
截至11:30，億華通在港股報(bào)于每股60港元，市值約為70.51億港元。
億華通董事長(zhǎng)、執(zhí)行董事兼總經(jīng)理張國(guó)強(qiáng)表示：“公司的使命是以先進(jìn)的氫燃料電池技術(shù)為切入點(diǎn)，為中國(guó)‘碳達(dá)峰、碳中和’目標(biāo)作出貢獻(xiàn)，推進(jìn)全球能源革命，致力成為全球氫燃料電池技術(shù)的引領(lǐng)者，構(gòu)建可持續(xù)的低碳未來(lái)。”
成立于2012年的億華通作為國(guó)內(nèi)頭部燃料電池系統(tǒng)制造商，自2016年量產(chǎn)后即為客車和貨車等商用車設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)并制造燃料電池系統(tǒng)與電堆。
根據(jù)灼識(shí)咨詢的報(bào)告，按2021年燃料電池系統(tǒng)總銷售功率計(jì)算，億華通在中國(guó)燃料電池系統(tǒng)市場(chǎng)排名第一，市場(chǎng)份額為27.8%。截至2022年6月30日，億華通的燃料電池系統(tǒng)已安裝在工信部新能源汽車目錄中的80款燃料電池汽車上，位居行業(yè)第一。
目前，億華通的產(chǎn)品已涵蓋從30kW至240kW的廣泛功率輸出范圍。尤其是在2021年12月，億華通向市場(chǎng)發(fā)布了新品G20+燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，這是國(guó)內(nèi)首款額定功率達(dá)到240kW的車用燃料電池系統(tǒng)。
當(dāng)然，這也得益于億華通在研發(fā)上的持續(xù)投入——截至2022年6月30日，億華通已建立一支270人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，且與清華大學(xué)等國(guó)內(nèi)頂尖研究型大學(xué)開(kāi)展合作，以推進(jìn)燃料電池技術(shù)發(fā)展和商業(yè)化，從而應(yīng)對(duì)快速發(fā)展的市場(chǎng)需求。截至2022年6月30日，億華通擁有590多項(xiàng)專利，包括210項(xiàng)發(fā)明專利、360項(xiàng)實(shí)用新型專利以及20項(xiàng)外觀設(shè)計(jì)專利。
至于應(yīng)用端，億華通的產(chǎn)品主要應(yīng)用于公交車、城際客車及冷鏈物流車等商用車，現(xiàn)已同北汽福田、宇通客車、吉利商用車等國(guó)內(nèi)商用車制造商建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系。同時(shí)，億華通與豐田、北汽福田合作開(kāi)發(fā)使用其燃料電池系統(tǒng)的客車，這類客車被指定為北京2022年冬奧會(huì)的賽事交通服務(wù)用車。
自2016年推出首款商業(yè)化產(chǎn)品起，億華通已累計(jì)向超過(guò)20家中國(guó)商用車制造商銷售超過(guò)2,900套燃料電池系統(tǒng)；其燃料電池系統(tǒng)則安裝在北京、張家口、上海、成都、鄭州、淄博等中國(guó)多個(gè)城市運(yùn)營(yíng)的商用車上。截至最后實(shí)際可行日期，億華通的燃料電池系統(tǒng)已經(jīng)為中國(guó)超過(guò)2,700輛在路上行駛的燃料電池汽車提供動(dòng)力，單臺(tái)車輛平均行駛里程接近4萬(wàn)公里，累積安全運(yùn)行距離超過(guò)1.03億公里，累積安全運(yùn)行時(shí)間超過(guò)230萬(wàn)小時(shí)。
張國(guó)強(qiáng)指出，億華通未來(lái)將采取以下措施來(lái)支撐戰(zhàn)略目標(biāo)實(shí)現(xiàn)：進(jìn)一步推進(jìn)燃料電池系統(tǒng)及核心零部件的研發(fā)；擴(kuò)充燃料電池電堆產(chǎn)能，應(yīng)對(duì)不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求并實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益；戰(zhàn)略性擴(kuò)展客戶基礎(chǔ)及區(qū)域覆蓋面；擴(kuò)展并強(qiáng)化供應(yīng)鏈；提升品牌知名度，推廣燃料電池系統(tǒng)。“公司將把握行業(yè)的未來(lái)趨勢(shì)及方向，利用自身的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步鞏固億華通的市場(chǎng)地位，為股東及投資者創(chuàng)造最大的價(jià)值。”
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