大量機械裝備長期“吃不飽”低效運行，大批設備使用壽命過短即進入淘汰期，我國工業(yè)領域浪費之大，甚于生活領域。一些院士、專家呼吁，應通過發(fā)展再制造產業(yè)，發(fā)起一場工業(yè)領域的“光盤行動”，減少能耗浪費，對現(xiàn)有資源“吃干榨盡”。
工業(yè)領域浪費嚴重讓院士擔憂
我國制造業(yè)總量居世界第一，鋼產量占世界一半，有的產能已過剩。我國乙烯和煉油居全球第二位，但是中國煉化行業(yè)近萬億元資產處虧損狀態(tài)。
除了效益不高，產能過剩以外，當前我國工業(yè)制造業(yè)中還隱含巨大浪費問題。中國工程院院士高金吉指出，我國在交通運輸中每年因為超載超限造成的損失超過300億元，也就是“小馬拉大車”帶來的風險；然而在我國工業(yè)制造業(yè)領域，存在巨大而普遍的“大馬拉小車”現(xiàn)象，與實際工藝流程所需并不匹配的設備配置，不僅浪費了能耗，更產生了巨大的污染。
他舉例，我國高耗能動力裝備，尤其在石化、冶金等行業(yè)，機組能耗占工業(yè)總能耗15%以上，僅煉化行業(yè)在役機組達到9700臺，未來10年需求1萬余臺，“管住這些設備的安全、能耗、排放至關重要。然而，近期美國能源部關于空壓機負荷率調查數(shù)據(jù)顯示，以百分比監(jiān)測，新加坡達到90%，美國達到83%，法國達到81%，世界平均水平79%，中國僅為66%，能效浪費問題非常嚴重。”
高金吉認為，造成這些浪費長期積累有三大因素：一是規(guī)劃和建設問題，不是按需投資，而是單純追求設備“高端”，造成“大馬拉小車”低效運行普遍存在。二是企業(yè)管理問題，只要能安全運行，裝備節(jié)能無人問津。三是政府導向問題，技術投入和人才培養(yǎng)重“頂天”，輕“立地”，片面追求高精尖，對于生產流程的科學化改進不夠關注。
