隨著社會對清潔能源需求不斷擴大，天然氣價格不斷上漲，人們對頁巖氣的認識迅速提高。特別是水平井與壓裂技術水平不斷進步，人類對頁巖氣的勘探開發正在形成熱潮。

　　專家預測，有眾多國家利好政策的支持，未來10年，我國頁巖氣的開采利用將進入黃金時期，而巖氣勘探、開采設備或可從中受益。“我國頁巖氣資源量豐富，可采儲量達到30萬億立方米。‘十二五’規劃提出達到探明儲量1萬億立方米，年產量65億立方米，這將極大帶動勘探設備的市場需求，可能拉動160億元的勘探專用設備需求。

　　目前在頁巖氣勘探設備供應商中以杰瑞股份和神開股份具備先發優勢。這兩家企業較早進行了頁巖氣技術儲備和先期應用，在行業內具有較強的技術實力和領先優勢。受到國家政策的利好和市場的需求雙重驅動下，中國的頁巖氣產業開始進入快速發展，從而帶動了開采裝備和自動化產業市場。

　　頁巖氣“工廠化”作業

　　今年，國內首次頁巖氣“工廠化”作業正在長寧－威遠國家級示范區開展。據悉，井場共布井6口，目前已有3口井順利完成壓裂作業，正在進行投產測試，投產后將會繼續另外3口井的鉆完井及壓裂作業。

　　作為國內首次頁巖氣“工廠化”嘗試，此次作業意義非同尋常。當美國憑借大規模的頁巖氣“工廠化”迅速從能源進口國向出口國轉變時，作為全球頁巖氣儲量最豐富的國家，中國在頁巖氣開發上卻遠落后于成熟的北美市場。地層結構不明朗、布井經驗少、井場環境惡劣、設備連續作業能力缺乏等是阻礙中國頁巖氣“工廠化”發展的最大桎梏。所以，這次頁巖氣“工廠化”作業，對于未來國內頁巖氣開發大方向的確定、發展速度的預測，都有著極為重要的意義。

　　在如此大背景下，施工方對此次作業格外重視。除大隊技術骨干親臨作業現場外，為保證“工廠化”作業的連續性和穩定性，作業設備選用方面也十分嚴格。據了解，在施工前期，施工方進行通井作業的連續油管車為油田增產設備巨頭杰瑞集團所生產；在“工廠化”壓裂作業過程中，施工方則選用了1臺哈里伯頓混砂車和1臺杰瑞混砂車交替進行混砂施工、10臺哈里伯頓壓裂車與11臺杰瑞2000型壓裂車共同壓裂的作業方案，確保了首次“工廠化”作業的順利推進。

　　值得一提的是，在此次重要作業中同臺競技的兩大石油裝備品牌一個是美國石油裝備巨頭，一個則是中國石油裝備巨擎，二者在國際油氣行業都擁有極高的人氣。哈里伯頓成立于1919年，是世界上最大的為能源行業提供產品及服務的供應商；杰瑞集團是中國油氣領域市值最大的民營上市公司，同時也是全球最大的油田增產完井設備制造商。作為全球領先的能源行業設備供應商、技術服務商和油田EPC工程總承包商，杰瑞集團的業務已拓展到世界30多個國家和地區。

　　當前，在國內油氣行業，關于頁巖氣“工廠化”的討論一直持續火熱。11月，國家發展改革委副主任、國家能源局局長吳新雄在涪陵國家級頁巖氣示范區實地調研座談會上，更是提出了五條建議，其中第一條即是“繼續加強國家級頁巖氣示范區建設，發揮引領作用，盡快實現頁巖氣規模化、“工廠化”生產。一些極富前瞻性的石油裝備企業也開始推出更加符合中國作業環境的中國式“工廠化”設備解決方案。可見，如何利用現有資源，進行中國式的頁巖氣“工廠化”生產開發，是整個油氣行業共同面對且亟需解決的一大課題。