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空分設(shè)備主換熱器及空分塔進(jìn)水解凍的處理

   2010-07-11 中國(guó)空分網(wǎng)張文炳756
導(dǎo)讀

  (西部礦業(yè)股份有限公司鉛業(yè)分公司氣體制造廠。青海西寧810001)    (摘 要) 在試生

  (西部礦業(yè)股份有限公司鉛業(yè)分公司氣體制造廠。青海西寧810001)
    (摘 要) 在試生產(chǎn)期間空分設(shè)備啟動(dòng)過程中。發(fā)生分子篩純化器、空分塔和主換熱器大量進(jìn)水凍結(jié)。介紹了分子篩的脫水活化、空分設(shè)備加熱解凍的處理方法。
    (關(guān)鍵詞) 空氣分離設(shè)備;分子篩;主換熱器;空分塔;進(jìn)水I解凍;處理方法
    KZON一3600/3600型空分設(shè)備采用分子篩凈化帶增壓透平膨脹機(jī)流程,并且采用DCS控制系統(tǒng)。全套裝置經(jīng)過試車及試生產(chǎn),運(yùn)行情況良好,并且經(jīng)過幾次開停機(jī)并排放塔內(nèi)液體,熱態(tài)啟動(dòng)和冷態(tài)啟動(dòng)均正常。但在2006年1月13日啟動(dòng)時(shí),盡管前兩天停車時(shí)排放了塔內(nèi)液體,但塔內(nèi)及主換熱器平均溫度仍在一160℃左右,在啟動(dòng)空壓機(jī)開始升壓及啟動(dòng)常溫泵后2 h內(nèi),分子篩純化器、主換熱器空氣通道、膨脹機(jī)增壓端、增壓冷卻器以及空分塔下塔進(jìn)水,導(dǎo)致停車。
    1 進(jìn)水原因
    (1)操作嚴(yán)重失誤·
    造成進(jìn)水的原因是操作出現(xiàn)重大偏差,在常溫泵啟動(dòng)后將控制空冷塔水位的回水閥Vl162投入自動(dòng)控制,但沒有把此閥的前后手動(dòng)閥打開,致使水位急劇上升,當(dāng)啟動(dòng)報(bào)警位時(shí)操作工沒有給予關(guān)注,還在進(jìn)行啟動(dòng)膨脹機(jī)的工作,導(dǎo)致膨脹機(jī)增壓端及冷卻器進(jìn)水。
   (2)報(bào)警及聯(lián)鎖裝置末投入使用
    從啟動(dòng)空壓機(jī)到發(fā)現(xiàn)分子篩進(jìn)水,在切換分子篩吸附器均壓后,MSll01及MSl102兩只吸附器均已進(jìn)水。在此期間下塔壓力下降,空壓機(jī)排氣壓力自動(dòng)升高,仍在一味開大放空閥及防喘振閥,當(dāng)空冷塔水位超過1 600mm 時(shí)有字牌報(bào)警及聲光報(bào)警,但操作工沒有給予足夠重視,在操作中將V1162自動(dòng)閥的旁通閥開了一次,水位也降至正常,但隨后又將旁通閥關(guān)閉,水位再次升高,在此期間沒有檢查V1162的前后閥Vl161及V1163閥;另一關(guān)鍵問題是,冷卻水位,吸附器壓差。V101空氣人塔閥沒有投入聯(lián)鎖,造成空分設(shè)備嚴(yán)重進(jìn)水,主熱交換器被水凍結(jié),下塔凍結(jié)。
    (3)操作人員經(jīng)驗(yàn)不足
    我廠操作人員經(jīng)過短期培訓(xùn)后上崗,新人新設(shè)備,操作經(jīng)驗(yàn)不足也是造成這次事故的主要因素。
    2 解凍方案
    2.1 分子篩浸水后的脫水、干燥及活化首先關(guān)閉空氣進(jìn)分餾塔V101閥,開啟V1250閥,加熱時(shí)間和冷吹時(shí)間延長(zhǎng)20min,按程序?qū)Ψ肿雍Y進(jìn)行脫水及干燥,活化經(jīng)過4次,1號(hào)及2號(hào)冷吹峰值均達(dá)到135℃ ,二氧化碳冷量大于1 X 10~ ,露點(diǎn)達(dá)- 65℃ ,活化完畢.
    2.2 解凍主換熱器殛上塔
    (1)空氣走向一一開VIOl閥   一進(jìn)塔法蘭加盲板GA·l04
                              —G —l02空氣管線一一D 325×4—一開加臨時(shí)閥DN2OO一一
    G0一l0l氧氣管線  一vl02閥送氧閥關(guān)—一開,控制上塔壓力小于50 kPaL—
                     一V103閥氧氣放空閥
    上述走向?yàn)榭諝庾哐鯕夤芫€進(jìn)上塔,加熱主換熱器空氣通道,使通道內(nèi)的冰融化。
    (2)開V352閥、開V1閥、開V3閥、開V351閥、開V3ol閥、開Vll閥、開V3o2閥、開V3o3閥,下塔溫度大于5℃時(shí)可關(guān)閥。
    上述走向?yàn)榭諝鈴纳纤M(jìn)下塔又從下塔各吹除閥排除,加熱下塔使下塔的冰融化。
    (3)關(guān)上塔各出口閥V107、V108、V104、V105、V106,保持上塔壓力小于5O kPa。
    (4)當(dāng)主塔C2、K1、C1溫度高于5℃ 時(shí),可開污氮放空閥VlO8、氮?dú)夥趴臻yVlo5加熱主換熱器空氣通道。
    (5)當(dāng)主換熱器解凍時(shí),GA一104一D325X 4進(jìn)塔法蘭復(fù)位一關(guān)臨時(shí)閥,開V101閥,用正流氣體加熱吹除主換熱器及分餾塔。 
    (6)在加熱過程中,將V31閥、V32閥、V41閥、V42閥、V351閥閥芯抽出,用熱蒸氣加熱閥門及管道使冰融化。 
    (7)上述過程歷時(shí)10 d,當(dāng)時(shí)環(huán)境溫度一5~ 一15℃ 。其主要目的是主熱交換器和下閥(閥桿已抽出)噴出大量的水。其后復(fù)原各閥及法蘭,按正常流路加熱吹除各閥門、管路、分餾塔、膨脹機(jī)系統(tǒng)管路及設(shè)備。
    3 處理后的使用效果
     事故處理后開車液化,分子篩吸附性能下降,當(dāng)氣量超過15 000 rfl。/h,二氧化碳的含量超標(biāo)至15oXlO一。其主要原因?yàn)樗輹r(shí)間過長(zhǎng),為不影響生產(chǎn),更換了分子篩。在出氧后化驗(yàn)氧氣、氮?dú)饧兌龋M(jìn)、出主熱交換器前后均無變化。證明主熱交換器、管道等設(shè)備未凍裂。
    4 結(jié) 語
    本次進(jìn)水發(fā)生后,雖然采取了正確有效的處理措施,對(duì)空分設(shè)備的生產(chǎn)無嚴(yán)重影響,但影響了全面生產(chǎn),更換分子篩造成一定的經(jīng)濟(jì)損失。
    為防止類似事故的發(fā)生,在生產(chǎn)中必須做到:
    (1)空分設(shè)備開車前,必須對(duì)各種報(bào)警聯(lián)用熱蒸 錟裝置進(jìn)行確認(rèn),開車后及時(shí)投入聯(lián)鎖,嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行。
    (2)設(shè)備啟動(dòng)操作中要增加巡檢次數(shù),并做到隨時(shí)觀察各參數(shù)變化情況,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)查明原因并處理。
    (3)加強(qiáng)操作人員的技術(shù)培訓(xùn),提高操作增強(qiáng)對(duì)異常情況的應(yīng)變能力,努力提高自身技術(shù)素質(zhì)。
    (4)嚴(yán)格工作制度,開機(jī)時(shí)各工種都要確認(rèn)無誤,方可開機(jī)。
 
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