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支持科技創新效果初顯 助推資本市場結構轉型

   2019-11-08 中國空分網
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支持科技創新效果初顯 助推資本市場結構轉型

2019年被認為是國企改革的關鍵一年,混合所有制改革正在推動國企改革持續向縱深推進,邁向綜合施策深化期。

11月3日,在第三屆中國企業改革發展論壇“混合所有制改革高質量發展之路”平行論壇上,上百位來自中央及地方的龍頭企業掌舵人和權威部門人士齊聚,圍繞主題,共同探討國有企業混合所有制改革發展。

 

央地聯動混改跑出加速度

混合所有制改革被視為國有企業改革的重要突破口,也為民營企業帶來了發展新機遇。通過混改的推進,國有資本與非公有資本融合發展、優勢互補,激發了中國經濟高質量發展的內生動力。

近年來,國企混改持續擴圍。2013年到2018年,各省(區、市)實施混改企業超過5000項,引入非公有資本超過6000億元;中央企業實施混改3359項,引入非公有資本超過9000億元。目前央企混改比例達70%,比2012年混改企業數量增加20%。

特別是今年以來,國企混改加速推進。2019年1到9月,中央企業各級企業新增混合所有制企業超過600戶。今年5月,第四批混改試點名單也已經國務院國有企業改革領導小組審議通過。

據了解,作為國資委確定的第一批混改試點企業之一,東航物流混改實現了兩大突破。一是國有投資到商業控股,國有股權從100%降到45%。二是核心員工持股,目前核心員工持股比例達到10%。

中國東方航空(600115)集團有限公司總經理、黨組副書記李養民表示,在東航物流混改的同時,作為上市公司的東航股份公司不斷加大“混”的深度和“改”的力度。2015年,東航引入美國達美航空成為最大的境外單一股東;2016年,又引入攜程作為戰略投資者;從2018年開始到今年,東航和均瑤集團實現交叉持股,合作資金總量超過130億元,均瑤集團已成東航最大的民營企業股東。

最新發布的《中央企業高質量發展報告》顯示,2013年到2018年,實施混改的中央企業子企業中,混改后實現利潤增長的企業超過70%。論壇現場,多家企業也表示,通過實施混改,企業發展效益得到了持續快速的提升。

中國聯合網絡通信集團有限公司黨組成員、總會計師朱可炳表示,2016年,聯通尚處于虧損邊緣,而自從2018年4月實施混改以來,現金流保持強勁增長勢頭。同時,整體業務轉型的效果非常突出,前三季度產業互聯網業務收入達到了242.9億元,同比增長約40%。

在央企混改不斷擴圍增效的同時,地方層面,混改也在進一步推進。近年來,各地國資委和國有企業紛紛結合自身實際,創新混改實施路徑。

在全省規模以上國有和國有控股企業超過上萬家、居全國第三位的山東省,發展混合所有制經濟,已成為當地國有企業改革發展的重要路徑。山東省人大常委會副主任、省工商聯主席王隨蓮表示,山東推動省屬國有企業實施混改三年計劃,力爭三年內混改戶數、資產占比均超過75%。

值得一提的是,混改也為民營企業帶來了發展新機遇。均瑤集團董事長王均金表示,過去十年來,均瑤集團參與國企改革,成為愛建集團(600643)控股股東,今年9月又成功參與了東方航空非公開發行股票,并向東航集團定向發行股份,與東航集團結為重要戰略伙伴,兩項業務累計投入140億元。據他介紹,均瑤集團通過市場化成功重組愛建,愛建的公司規模與盈利持續增長。四年來,經營業績明顯提升,每年業績增速達40%到50%。

突出“改”多舉措激發市場活力

論壇上多位嘉賓在發言中指出,混合所有制改革并不是“一改就好”“一混就靈”?!盎臁敝皇堑谝徊?,真正要使得混改發揮有效作用,還要進一步突出“改”,加快體制機制創新,完善現代企業制度,進一步激發市場活力。

對此,王均金提出了三點建議:一是充分發揮股東會、董事會的管理職責,最大程度激發管理層的管理效率。二是充分發揮國有人才集聚的優勢,通過深化改革體制機制,激發出人才紅利。三是充分發揮國企已有的資源優勢,進一步提升效益,為國家、社會、股東、員工創造更多財富。

從具體的改革實踐來看,多家企業推進混改的過程中,在體制機制上進行了新的嘗試和突破,更多靈活高效的市場化經營機制正在加快建立。

山東兗礦集團有限公司黨委副書記、總經理李偉表示,混改要提高各方的積極性,關鍵在于建立和完善企業制。首先,在授權經營方面收放適度,提高資源配置效率?!鞍言摲诺姆畔氯ィ摫A舻囊A糇?。股東必須保留一些,出資者要保留一些權益,但是對于經營層面的要放下去,比如薪酬、分配、資金、技改等??傊痪湓挘瑢旄钠髽I要信得過、放得下、控得住?!崩顐フf。

據李偉介紹,兗礦集團在激勵約束上實行人員市場化選聘、契約化管理,形成“能上能下、能進能退”的人事制度。國際焦化公司聘請全球知名的美世人力資源管理咨詢公司,實施人力資源管理變革,調整中層管理人員比例達24.5%。

東航物流有限公司總經理李九鵬表示,混改之后,東航物流在體系設計上制定了一人一薪制度。如今,東航物流薪酬完全實現了一崗一薪、一人一薪。

朱可炳表示,聯通實施了限制性股票激勵計劃,累計已授予7945人,再結合一線生產的場景,建立微組織,實施了增量收益分享計劃,飽和了激勵分配。此外,混改后,聯通推進了“瘦身健體計劃”,集團各個公司的本部以及各個地市公司的管理機構,法人累計減少了30%。同時,還建立了市場化的用人機制,真正做到能上能下,能進能出。

“混合所有制改革是一項復雜的系統工程,必須統籌謀劃、系統設計、一企一策、精準實施。”李偉說。

資本市場成混改重要平臺

值得注意的是,資本市場逐漸成為國企混改的重要平臺?!吨醒肫髽I高質量發展報告》顯示,上市公司已經成為中央企業運營的主體,中央企業資產的65%、營業收入的61%、利潤總額的88%都來自上市公司。

資本市場助力混改有多種模式。中國國際金融股份有限公司總裁助理王晟表示,一方面是上市公司進行股改?!氨热缏撏?,是整體上市公司,幾乎涵蓋了99%的業務,所以就可以非常方便地用A股平臺來做混改。”另一方面,對于一些上市公司的子公司,可以先做一些資產的重組,再去申請上市。

科創板也可為混改做出貢獻。王晟表示,科創型的企業可以迅速登陸進來,實現資產證券化。科創板支持科創型公司有序開展戰略配售,支持國企混改引入戰略投資者。

論壇現場,多家企業也表示對資本市場助力混改充滿期待。李偉表示,下一步,兗礦集團將盡快完成集團層面混改。2021年底前完成17戶企業混改,力爭集團資產證券化率達到90%以上。構建主板、創業板、科創板、新三板等多元上市平臺并存的發展格局,五年內實現整體上市。

國務院國資委產權局副局長李曉梁表示,國資委將持續完善混改實施細則和市場平臺,營造有利于各類資本參與混改的公平市場環境,堅持依法合規市場機制,主動向社會公開國有企業混改信息,提高混改實施過程公開透明程度,提升社會資本參與國企混改的積極性、主動性。

文章來源:國資委網站

 
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