據烴加工網1月2日報道，全球煉油廠已經升級了加工裝置，并調整了運營，以提高低硫殘留燃料和船用汽油的產量，為自1月1日起實施的更嚴格的運輸燃料標準做準備。

新的國際海事組織（IMO）規則禁止船舶使用含硫量超過0.5％的燃料，而截至12月底，該比例為3.5％，除非配備了廢氣清潔“洗滌塔”。

航運業每天消耗約400萬桶船用燃料，該規則的變更將影響全球50,000多艘商船，為燃料生產商打開了一個重要的新市場。

文章來源：烴加工網