路偉：意大利的制造商集團Lu-Ve提供了工業(yè)用的降溫組件和氣體冷卻器。Lu-Ve研發(fā)了一條R744設備的特殊生產(chǎn)線，用跨臨界二氧化碳設備代替了傳統(tǒng)的HFC冷凝器。
三洋：三洋在旋轉式二氧化碳壓縮機研發(fā)方面做得非常出色。
其產(chǎn)品實現(xiàn)了高效率、低噪聲、低振動和高耐受性。此外，這類產(chǎn)品采用二級壓縮機制和內部中壓系統(tǒng)，能經(jīng)受住高壓力的二氧化碳。三洋還把變速二氧化碳壓縮機商業(yè)化，用于900W～2200W系列的家用熱泵熱水器。
大金：作為世界知名的供應商，大金的VRV設備使用了二氧化碳制冷劑，優(yōu)化了設備的制熱效果。外部組件的加熱功率在制熱時可達31.5千瓦，制冷時達28千瓦。大金提供一種新型的制冷循環(huán)技術，使用了搖擺式壓縮機和一個新開發(fā)的換熱器。二氧化碳型號的設備可與變制冷劑流量設備的控制與管理系統(tǒng)兼容。
而發(fā)達國家為了鼓勵企業(yè)和行業(yè)進行制冷劑的替代，政府和協(xié)會機構都會積極響應。日本就指定了推廣補貼政策：凡是用天然制冷劑如二氧化碳替代CFCs、HCFCs和HFCs的項目都可以獲得日本“使用天然制冷劑的高效制冷應用”的補貼。補貼對象包括冷庫和食品加工廠的冷凍冷藏系統(tǒng)和空調系統(tǒng)，大型市場和批發(fā)中心用冷凍冷藏系統(tǒng)和空調系統(tǒng)，超市和便利店用冷凍冷藏系統(tǒng)、冷凍箱、陳列柜、空調系統(tǒng)和制冰設備等。
同時在歐盟的要求下，德國汽車工業(yè)協(xié)會（VDA）的成員共同決定,汽車空調系統(tǒng)采用二氧化碳而不是氟碳化合物作為制冷劑，這成為了氟碳工業(yè)的一個轉折點。
2009年美國采暖、制冷和空調工程師協(xié)會（ASHRAE）首次公布了一份關于天然制冷劑的公開意見書。在意見書中，ASHRAE認為R744是一種完美的替代制冷劑。這份意見書詳細闡述了R744的壓強及溫度特性，認可了高壓二氧化碳系統(tǒng)所帶來的優(yōu)勢。高壓會導致氣體密度高，這使得壓縮機可以達到更好的制冷效果。文件總結稱，在低溫平板凍結機和多室速凍冷庫中，R744可以確保系統(tǒng)的性能尤為卓越，R744也是一系列家用和工業(yè)用熱水熱泵設備的理想制冷劑。
遭遇中國式難題
作為全球最大的制冷空調市場，中國的制冷劑替代的形勢十分的嚴峻，同樣，中國為減少碳排放所做的每一步努力都是艱難完成的。在中國，同樣也有一批企業(yè)著手開始進行二氧化碳工質系統(tǒng)的研發(fā)和生產(chǎn)，像山東神舟、浙江高翔工貿(mào)、煙臺冰輪等，都已經(jīng)擁有了成型的二氧化碳設備。
山東神舟：在經(jīng)過兩年的研究后，山東神舟于2008年成功研發(fā)了利用二氧化碳做工質的制冷機組。據(jù)了解，該機組在蒸發(fā)溫度-40℃時制冷量為150kw，冷凝器采用風冷平板式冷凝器，機組帶熱回收裝置，利用回收的冷凝熱來做蒸發(fā)器的融霜。該機組也可以應用于1T/h速凍機的冷源，目前不少國內速凍機用氨系統(tǒng)的安全原因改用氟機，機組有帶經(jīng)濟器單機螺桿帶、配組雙級、單機雙級等，但從環(huán)保及能效方面采用二氧化碳的復疊系統(tǒng)才是更好的選擇。
據(jù)山東神舟潘學玲介紹，這是國內首臺二氧化碳機組出口法國。因為北歐、英國等國家也已立法限制氟利昂在超市行業(yè)中的應用，根據(jù)制冷劑的GWP值來收“碳稅”，歐洲非常多的應用R404A制冷劑的系統(tǒng)現(xiàn)在進入改造期。
浙江高翔工貿(mào)：而去年年底，記者從浙江高翔方面獲悉，上海都凌壓縮機銷售有限公司與浙江高翔在2010中國冷博會上達成了合作生產(chǎn)二氧化碳制冷機組的意向，由上海都凌提供意大利都凌二氧化碳壓縮機并提供前期的技術支持，由浙江高翔負責生產(chǎn)“兩器”、管路等所有零部件，并組裝成二氧化碳制冷機組。
據(jù)浙江高翔總經(jīng)理高立銘介紹，目前機組主要投放的市場還是放在國外，發(fā)達國家在這一領域確實比國內要領先很多。
煙臺冰輪：目前在國內，已經(jīng)擁有相對成熟的壓縮機產(chǎn)品系列的是煙臺冰輪，他們從07年開始立項研發(fā)二氧化碳壓縮機，08年通過了國家科委的鑒定并開始了試運行，并于09年獲得了“中國機械工業(yè)科學技術獎”。現(xiàn)在冰輪研發(fā)的二氧化碳壓縮機已經(jīng)發(fā)展為一個系列共4款機型，涵蓋了從150-900立方米的排氣量。其成功案例之一為煙臺豐潤食品加工中心，用于-70℃的金槍魚冷凍處理。
據(jù)煙臺冰輪國內營銷事業(yè)部的王立群介紹，目前國內市場經(jīng)過前期的試運行后，只能算是剛開始起步。“大家都對二氧化碳制冷劑的環(huán)保等概念有所了解，但實際上用的人不多。”并且王立群還告訴記者，目前國內還找不到合適的零配件供應商，“二氧化碳由于壓力比普通工質要高出很多，所以我們在機蓋打了很多螺栓以防止機蓋頂開。除了這個之外，它的油路、控制閥件等，甚至管路的走向，都跟普通工質的不同，而且還需要設置壓力保護。所以我們現(xiàn)在采用的都是丹佛斯的零配件。”
而去年9月，環(huán)保部首次對外證實R290將取代R410a成空調新的環(huán)保制冷劑，并有望于明年開始在一些國內企業(yè)內部進行生產(chǎn)線改造。多位空調企業(yè)人士指出，如果國家強推R290制冷劑，國內現(xiàn)有的空調生產(chǎn)線、物流運輸、倉儲存儲、安裝維修等多個環(huán)節(jié)的標準都將面臨被重新修訂的大變革，不僅涉及環(huán)節(jié)多、任務重，關鍵是企業(yè)投入金額較大，并不是最佳的解決方案。
據(jù)西安交通大學能源與動力工程學院制冷與低溫工程研究所副所長晏剛介紹，目前關于R22制冷劑的替代國際上主要有兩種技術方案：一種是以北歐國家和韓國為代表，其主張采用天然工質作為替代物，如純工質R290、R1270、R744、R600a、R600、R717等，以及HCs類的混合物；另一種是以美國和日本為代表的采用HFCs作為替代物，如美國聯(lián)合信號公司的非共沸混合物R410A、杜邦公司和I.C.I公司的混合物R407C，以及R32和R152a等，這些制冷劑的ODP均為0，能夠達到保護臭氧層的目的，但是會產(chǎn)生溫室效應。
目前看來，二氧化碳在國內市場的前景，還有點像“霧里看花”，就像王立群所言，他們都了解它的好，但真正用的少。國內空調行業(yè)暫時看不到二氧化碳發(fā)展的影子，其在國內冷凍冷藏市場也才剛剛邁步，但在熱泵熱水器領域，國內即將出臺二氧化碳熱泵熱水器的核心配件標準——GB/T26181-2010。參與標準制定的上海日立電器有限公司熱泵推進辦公室部長樂紅勝認為，雖然在國內采用二氧化碳制冷劑的熱泵熱水器還沒問世，核心部件壓縮機也處于研發(fā)階段，“但這一超前標準的制定，將會對產(chǎn)品的市場推廣起到良好的作用。”
