據(jù)油氣工程5月23日消息稱，到目前為止，還沒有任何替代化石汽油以減少傳統(tǒng)汽油汽車大量溫室氣體排放的商業(yè)解決方案，而無需投資于新車或改造舊汽車。Neste是世界領(lǐng)先的可再生柴油和可持續(xù)航空燃料(SAF)生產(chǎn)商，目前正在開發(fā)一種可再生汽油，用于現(xiàn)有機隊的此類商業(yè)用途?，F(xiàn)在已經(jīng)開始了測試的最后階段，目標(biāo)是完成燃料的商業(yè)測試，從而大大減少汽油和混合動力汽車的溫室氣體排放。

歐盟最近提高了到2030年將溫室氣體排放減少至少55%的目標(biāo)。例如，瑞典和芬蘭也有雄心勃勃的國家目標(biāo)，包括分別對汽油庫實施減排要求。然而，現(xiàn)有的替代汽油動力汽車的方法并不能在足夠短的時間內(nèi)顯著減少化石汽油的使用。

目前正在采取措施解決這一挑戰(zhàn):與化石燃料相比，使用Neste的可再生汽油，在燃料的生命周期內(nèi)，特氣網(wǎng)溫室氣體排放量可減少高達65%。Neste的目標(biāo)是改善這一數(shù)字，最終通過使用燃料實現(xiàn)高達90%的減排。這意味著燃料在整個生命周期內(nèi)的溫室氣體排放量將相當(dāng)于電動汽車的排放量。

Neste可再生道路運輸執(zhí)行副總裁Carl Nyberg說：“使用Neste的可再生汽油，與化石汽油相比，溫室氣體排放量最多可以減少65％。因此，隨著行業(yè)能夠引入新的、有效的解決方案，各國可以提高本國減少更多溫室氣體排放的雄心?！?/p>