據(jù)中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱國(guó)鐵集團(tuán)）消息，6月以來(lái)，國(guó)鐵集團(tuán)聚焦“四?！蹦繕?biāo)任務(wù)，統(tǒng)籌抓好疫情防控和運(yùn)輸組織，深入開(kāi)展貨運(yùn)增運(yùn)增收大會(huì)戰(zhàn)攻堅(jiān)戰(zhàn)，為貨運(yùn)保通保暢、穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤作出積極貢獻(xiàn)。截至6月27日，全國(guó)363家鐵路直供電廠存煤6316萬(wàn)噸，可耗天數(shù)25.4天。

    據(jù)國(guó)鐵集團(tuán)介紹，各鐵路局加強(qiáng)與地方政府和重點(diǎn)企業(yè)的溝通協(xié)調(diào)，及時(shí)掌握糧食、化肥、電煤等重點(diǎn)物資運(yùn)輸需求，積極調(diào)配運(yùn)力，開(kāi)辟綠色通道。為確保今年迎峰度夏及后期能源安全穩(wěn)定供應(yīng)，國(guó)鐵集團(tuán)已部署開(kāi)展電煤保供運(yùn)輸專項(xiàng)行動(dòng)。鐵路部門統(tǒng)籌增加煤炭運(yùn)輸能力，加大晉陜蒙新煤炭主產(chǎn)區(qū)煤炭外運(yùn)力度，在實(shí)現(xiàn)煤炭總量增長(zhǎng)的基礎(chǔ)上，對(duì)電煤運(yùn)輸需求實(shí)行“充分滿足、應(yīng)裝盡裝”，進(jìn)一步提高電煤裝車比重。

    此外，鐵路部門加強(qiáng)車流組織，充分用好路網(wǎng)平行通道能力，根據(jù)貨源情況動(dòng)態(tài)調(diào)整排空方向，統(tǒng)籌用好主要分界口機(jī)車機(jī)班，最大限度加快車輛周轉(zhuǎn)。各鐵路局認(rèn)真落實(shí)國(guó)鐵集團(tuán)關(guān)于貨運(yùn)增量工作要求，積極克服集中修、降雨、疫情等不利因素影響，加強(qiáng)運(yùn)輸組織，為貨運(yùn)裝車上量提供了有力保障。

    針對(duì)部分車站卸車積壓?jiǎn)栴}，國(guó)鐵集團(tuán)細(xì)化部署安排，要求強(qiáng)化日常運(yùn)輸組織，堅(jiān)持“多接多卸，以卸保排促裝”思路，以加強(qiáng)卸車組織為重點(diǎn)，以消除保留列車、積壓點(diǎn)和大點(diǎn)車為目標(biāo)，進(jìn)一步加強(qiáng)運(yùn)輸組織，確保車列高效運(yùn)轉(zhuǎn)。調(diào)度部門組織均衡裝車，調(diào)整好裝車去向和結(jié)構(gòu)，多向有卸車能力地區(qū)裝車。各卸車鐵路局加強(qiáng)與企業(yè)的溝通協(xié)調(diào)，組織安排好機(jī)具人力，強(qiáng)化卸車督導(dǎo)制度落實(shí)，及時(shí)消除積壓保留。