8月25日，中石油管道工程有限公司（簡稱“管道設計院”）啟動烏海液氫制儲運加一體化示范工程設計工作，其中首次將薄膜罐應用于液氫存儲領域，該項目是管道局首個焦爐煤氣制氫、氫液化及液氫儲罐項目。 

    烏海液氫制儲運加一體化示范工程擬建設2500標方/小時高純氫的PSA提純裝置、5噸/天的氫液化設施、1000方液氫薄膜罐、液氫裝車工藝及配套工程，項目氫源為內蒙古黃河工貿集團千里山煤焦化有限責任公司的焦爐煤氣，通過PSA提純技術獲得高純氫，高純氫作為液化裝置氣源，完成氫液化并存儲于液氫薄膜罐，通過液氫罐車外運。后續擬以黃河集團氫源為依托，建設烏海-包頭中高壓輸氫管道，打造內蒙古自治區氫能儲運基礎設施。

    該工程將促進烏海市氫資源的開發利用，同時相關驗證成果助力液氫產業的發展，滿足液氫的大規模制造、存儲及應用需求，破解氫能供需不匹配的難題，助力雙碳目標的實現。

    近年來，管道設計院非常注重新能源領域發展，成立了新能源創新中心，建設了油氣管道輸送安全國家工程中心新能源技術與裝備分中心，搭建純氫、摻氫、液氫儲存、固態儲氫實驗平臺，梳理解決氫儲運技術難題。目前承攬了新能源項目20余項，省部級課題1項，主編氫能輸送標準1部，發明專利3項。

    液氫是一種無色、無味的高能液體燃料。液氫儲運具有運輸成本低且對距離不敏感、氫純度高、計量方便等優勢，美日等國家液氫的儲運成本約高壓氣氫的八分之一左右。目前國內液氫儲存技術中液氫儲罐均以高真空多層隔熱方式進行儲存，最大容積為300方。烏海液氫制儲運加一體化示范工程，擬攻克液氫薄膜罐關鍵技術，對液氫利用具有重要示范意義。