據(jù)MRCHUB網(wǎng)站10月11日莫斯科報(bào)道，據(jù)路透社報(bào)道稱，霍尼韋爾國(guó)際公司表示，該公司將推出一項(xiàng)可以增加乙醇生產(chǎn)的低碳燃料供應(yīng)的技術(shù)。

霍尼韋爾的技術(shù)可以提高可持續(xù)航空燃料（SAF）的生產(chǎn)效率，以降低成本。航空業(yè)被認(rèn)為是最難脫碳的行業(yè)之一，因?yàn)槿剂喜蝗菀妆黄渌茉刺娲捰蛷S一直在努力增加SAF的產(chǎn)量，以降低排放。

霍尼韋爾UOP可再生燃料資深業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人凱文·奧尼爾（Kevin O'Neil）表示，隨著對(duì)SAF需求的增加，我們一直在尋找不同的方法，以經(jīng)濟(jì)的方式生產(chǎn)更多SAF，使人們能夠大規(guī)模采用并生產(chǎn)，以取代航空和柴油燃料池的重要部分。

該公司表示，根據(jù)所用乙醇原料的類型，其技術(shù)與以石油為基礎(chǔ)的航空燃料相比，在整個(gè)生命周期內(nèi)可以減少80%的溫室氣體排放。在美國(guó)，乙醇主要由玉米制成。

該公司新聞稿稱，使用霍尼韋爾技術(shù)的SAF工廠可以進(jìn)行模塊化異地安裝，從而降低成本，加快安裝速度，減少勞動(dòng)強(qiáng)度。該新聞稿稱，通過這種方法，生產(chǎn)商可以比傳統(tǒng)建設(shè)快一年多的時(shí)間建立新的SAF產(chǎn)能。該技術(shù)還將使煉油廠和其他燃料生產(chǎn)商能夠?qū)F(xiàn)有或閑置的設(shè)施轉(zhuǎn)換為SAF生產(chǎn)廠。

2021年9月，美國(guó)發(fā)起了一項(xiàng)計(jì)劃，到2030年將SAF年產(chǎn)量提高到至少達(dá)30億加侖，到2050年擁有足夠的SAF以100%滿足航空燃料需求，目前預(yù)計(jì)約為每年350億加侖。最近的《通貨膨脹削減法案》(一項(xiàng)氣候法案，包括對(duì)低碳燃料的激勵(lì))也可能會(huì)加速對(duì)SAF原料的需求。

文章來源：MRCHUB