為了應(yīng)對(duì)前所未有的能源危機(jī)，德國(guó)將加大對(duì)煤炭的使用，甚至不惜犧牲其雄心勃勃的氣候目標(biāo)。媒體匯編的數(shù)據(jù)顯示，該歐洲最大的經(jīng)濟(jì)體正在以至少六年來(lái)最快的速度燃燒化石燃料發(fā)電。它還將成為明年少數(shù)幾個(gè)增加煤炭進(jìn)口的國(guó)家之一。
在全球范圍內(nèi)，高污染且相對(duì)便宜的煤炭正在卷土重來(lái)，因?yàn)楦鲊?guó)都在尋求防止能源成本飆升引發(fā)經(jīng)濟(jì)崩潰。在歐洲，因?yàn)槎頌鯌?zhàn)爭(zhēng)的余波下限制了天然氣供應(yīng)，能源危機(jī)很嚴(yán)重。德國(guó)目前正試圖在加強(qiáng)能源安全的短期優(yōu)先事項(xiàng)與凈零排放的長(zhǎng)期目標(biāo)之間取得平衡。
國(guó)際能源署(IEA)天然氣、煤炭和電力代理主管Carlos Fernandez Alvarez稱：“每個(gè)人都在實(shí)現(xiàn)自己的氣候目標(biāo)，但確實(shí)，當(dāng)你面臨保持照明或減少碳排放的兩難選擇時(shí)，選擇是保持照明?！?/p>
德國(guó)計(jì)劃在2038年之前逐步淘汰煤炭使用，但執(zhí)政聯(lián)盟甚至正在推動(dòng)更快達(dá)到該目標(biāo)，即到2030年逐步淘汰煤炭使用。為了應(yīng)對(duì)當(dāng)前的危機(jī)，該國(guó)暫時(shí)恢復(fù)了一些停產(chǎn)的燃煤電廠。在大多數(shù)國(guó)家，數(shù)量有限的煤電產(chǎn)能正在恢復(fù)服務(wù)。不過(guò)，IEA在一份報(bào)告中表示:“只有德國(guó)的煤炭發(fā)電量達(dá)到了10億千瓦，出現(xiàn)了顯著的增加。”
德國(guó)聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示，德國(guó)目前超過(guò)三分之一的電力來(lái)自燃煤電廠。德國(guó)聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局指出，今年第三季度，德國(guó)燃煤發(fā)電量比去年同期增長(zhǎng)13.3%。
德國(guó)經(jīng)濟(jì)部的一位發(fā)言人在一份聲明中稱:“在2030年之前逐步淘汰煤炭不是問(wèn)題。在危機(jī)形勢(shì)的背景下，最重要的是，我們顯然已經(jīng)成功地在2022年大幅減少了能源消耗，尤其是天然氣。德國(guó)對(duì)電力市場(chǎng)的干預(yù)導(dǎo)致了排放量的增加，但在時(shí)間上是有限的，而且德國(guó)已經(jīng)加快了可再生能源的發(fā)展?！?/p>
煤炭發(fā)電為何再興起？
德國(guó)煤炭產(chǎn)業(yè)的復(fù)興有兩個(gè)主要原因：燃料需求遠(yuǎn)離了昂貴的天然氣，以及法國(guó)電力需求的上升。法國(guó)的電力生產(chǎn)一直受到核反應(yīng)堆停運(yùn)的影響。
今年夏季，歐洲天然氣價(jià)格飆升至創(chuàng)紀(jì)錄水平，目前仍是5年同期平均水平的兩倍左右。今年早些時(shí)候，由于天然氣價(jià)格飆升，包括發(fā)電公司Steag GmbH在內(nèi)的公司恢復(fù)了煤炭產(chǎn)能。汽車制造商大眾汽車也擱置了德國(guó)沃爾夫斯堡工廠棄用煤炭的計(jì)劃。
雖然天然氣和煤炭?jī)r(jià)格最近都有所下降，但燃燒更臟的燃料來(lái)發(fā)電仍然更有利可圖。能源咨詢公司Perret聯(lián)合有限公司負(fù)責(zé)人Guillaume Perret稱:“煤炭將重新成為一種基本發(fā)電能源。我們認(rèn)為，這將不像過(guò)去那樣具有季節(jié)性——夏季、春季和秋季會(huì)有更多的煤燃燒，只要煤炭仍然比天然氣更有利可圖，而且天然氣仍然短缺，這種情況就會(huì)繼續(xù)下去?！?/p>
Perret補(bǔ)充說(shuō)，德國(guó)的緊急煤電站可能會(huì)一直運(yùn)行到2024年12月，也就是政府計(jì)劃關(guān)閉日期的9個(gè)月后。他指出，與2022年相比，歐盟和土耳其是全球唯一預(yù)計(jì)將在2023年增加煤炭進(jìn)口的主要能源用戶。
據(jù)Destatis稱，今年德國(guó)還可能成為對(duì)法國(guó)的電力凈出口國(guó)，這至少是自1990年以來(lái)的首次記錄。
匯總電網(wǎng)數(shù)據(jù)的應(yīng)用程序Electric Maps顯示，在風(fēng)速降低抑制了可再生能源發(fā)電，煤炭消費(fèi)量激增之后，本月德國(guó)電力的污染程度有時(shí)與南非和印度一樣高。
未來(lái)道路
對(duì)于歐洲來(lái)說(shuō)，有一些亮點(diǎn)可能有助于它避免燃燒煤炭。由于此前溫和的天氣推遲了供暖季節(jié)的開始，天然氣價(jià)格大幅下跌，該地區(qū)最近的液化天然氣進(jìn)口達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄水平;其次，天然氣庫(kù)存仍高于季節(jié)性平均水平。
此外，法國(guó)的核電廠已開始恢復(fù)。網(wǎng)格數(shù)據(jù)顯示，雖然一些延遲仍在繼續(xù)，但反應(yīng)堆的可用性目前約為68%。而在11月初，這一比例約為50%。其次，德國(guó)還計(jì)劃讓其剩余的三座核電站最遲在4月中旬繼續(xù)運(yùn)行，超過(guò)了原定的退役日期。
雖然歐洲的煤炭進(jìn)口可能會(huì)增加，但實(shí)際用于發(fā)電的煤炭有多少是不可預(yù)測(cè)的，特別是如果該地區(qū)的水力發(fā)電增加的話。根據(jù)Destatis的數(shù)據(jù)，德國(guó)今年第三季度的可再生能源發(fā)電量也同比增長(zhǎng)了2.9%。
智庫(kù)Agora Energiewende歐盟政策項(xiàng)目經(jīng)理Fabian Hein稱:“加速可再生能源的部署是在本十年中期實(shí)現(xiàn)能源主權(quán)和2030年氣候目標(biāo)的關(guān)鍵?！?/p>
