據阿拉伯貿易網1月25日報道，由阿聯酋可再生能源公司馬斯達爾公司、法國能源巨頭道達爾能源公司、德國西門子能源公司和日本丸紅公司組成的聯盟宣布，馬斯達爾公司主導的綠色氫氣生產可持續航空燃料（SAF）計劃正在積極與許可方合作，以認證甲醇生產SAF的新途徑。

這種新途徑將為滿足全球生產SAF的需求提供另一種選擇，并幫助航空業脫碳。

這個聯盟一直在與阿布扎比能源部、阿提哈德航空公司、漢莎航空集團和哈利法科技大學合作，開展e-SAF的示范項目。

自2021年1月以來，這個倡議的合作伙伴已經完成了對技術供應商、可行性研究和概念設計的一系列評估，同時與監管機構就合規問題密切合作。目前，這個聯盟已將甲醇制航空燃料(MTJ)的路徑作為其選擇的技術路線。

乙醇制航空燃料合成石蠟煤油途徑(ATJ-SPK)已于2016年通過認證，符合國際航空燃料標準。這個途徑包括幾種醇，如乙醇和異丁醇。

這個聯盟的目標是通過將甲醇(化學工業的關鍵組成部分)納入其職權范圍，擴大這一途徑所涵蓋原料醇的范圍。雖然MTJ途徑的各個組成部分在很大程度上是成熟的技術，但它們還沒有被集成到SAF中，而且這一途徑還沒有獲得認證。這個聯盟現在將與MTJ技術的許可方合作，盡快獲得這種新途徑的認證。

可持續航空燃料是一種立即可用的解決方案，可顯著降低航空運輸的二氧化碳排放。它可以作為一種臨時燃料，無需改裝現有的存儲和加油基礎設施、飛機或發動機。在全球范圍內逐步采用生物航空燃料將有助于顯著降低航空運輸的二氧化碳排放量，因為從廢物和殘渣中生產生物航空燃料在其生命周期內平均減少80%的二氧化碳排放量。

文章來源：阿拉伯貿易網